新款本田冠道油电混合（本田suv冠道混动版）

冠道可以解除行车播放吗

【太平洋汽车网】冠道可以解除行车播放，智能和娱乐部分 ，该车标配8英寸中控触摸屏
，支持AppleCarplay 。高配车型可额外享受到HondaCONNECT智导互联系统，可根据实际路况 ，提供拥堵规避引导
，实时推荐行车路线，并预测到达时刻 ，还能提供天气、新闻 、紧急救援和交通违章搜索等服务
。

但当遇到需要临时调整车速或停止的情况时，驾驶员可以通过按下cancel键来轻松解除巡航状态。与安全性的关系：在遇到前方车辆或需要改变行驶状态时
，cancel键能帮助驾驶员手动控制车速，从而确保行车安全 。

【太平洋汽车网】在冠道方向盘上 ，按一下定速巡航的开关按钮
，巡航定速功能开始，按一下CANCEL键 ，巡航定速功能取消
。当然
，还有两个键，RES按钮和SET按钮 ，RES按钮可以往上调巡航时速上限
，SET按钮可以往下调续航时速上限。使用路段应该为封闭路段，比如高速公路 。

【太平洋汽车网】冠道熄火后能一键关窗。汽车一键升窗就是汽车上安装的一套关于升降窗户的电路控制系统
。熄火后 ，原则上锁车是可以自动关闭的
，主要看电路安装情况了。

【太平洋汽车网】冠道自动驻车可以默认开启，在干预期间 ，仪表盘通常会显示一个绿色的手刹符号，另一方面
，本田的雅阁混动车与冠道正好相反——默认情况下它是关闭的，每次汽车行驶时都需要手动打开 ，在干预过程中
，仪表板会显示一个绿色的brakehold图标 。

冠道2.0国六最新消息

排气布局方面，新车采用双边四出设计 ，从视觉效果来看非常抢眼
，瞬间提升了车辆的运动气息
。在动力方面，本田冠道搭载了0T发动机 ，满足国六排放标准。强劲的动力输出和出色的操控性能
，使得这款SUV车型在同类产品中脱颖而出 。总的来说，2020款本田冠道在外观设计和动力性能上都表现出色
。

广汽本田冠道0T国六车型已于2020年3月上市。这款车型的相关信息如下：车型定位：广汽本田冠道0T国六车型是一款中型SUV 。车身尺寸：车身尺寸为4858mm x 1942mm x 1670mm ，轴距达到2820mm
。动力配置：搭载了0T涡轮增压发动机
，最大功率达到200kw，并配备了9挡手自一体变速箱。

本田冠道国六车型于2020年3月31日正式上市 ，不仅在动力
、配置和外观方面进行了升级，更在细节上进行了诸多优化 。在动力方面
，本田冠道国六车型依旧搭载了0T发动机，但依旧保持了强劲的动力表现 ，与之前的版本相比
，动力参数并未降低
。传动系统依然匹配9AT变速箱，确保了平顺的换挡体验。

广汽本田冠道0T国六车型于2020年3月正式上市 。这款车型以其卓越的性能、设计理念以及宽敞舒适的内部空间 ，赢得了汽车爱好者的广泛关注。其主要特点包括：动力强劲：搭载的0T涡轮增压引擎
，最大功率达到了200kw，配合9速手自一体变速器 ，提供流畅而有力的驾驶体验
。

本田全新混动技术,或将换用1.5T发动机,还会有插混吗?

1 、如果顺着这个思路思考
，本田现阶段HEV混动所使用的0L自然吸气发动机，或许已经到了必须被更换的时候了。在阿特金森循环的基础上 ，眼下的本田已经给这台0L发动机
，用上了高压直喷，以及祖传VTEC可变气门升程技术 。对一台需要负责发电的内燃机而言 ，这样的配置已经算是奢侈
。

2
、易车讯 日前，我们从相关渠道获得了全新本田英仕派申报图
，该车是与全新本田雅阁基于相同平台打造的产品，搭载5T发动机 ，预计未来也会提供PEHV插混和混动版车型
，并有望于年内上市。

3、动力方面，申报信息显示全新一代本田英仕派燃油版搭载5T涡轮增压发动机 ，最大功率141千瓦
，相比现款燃油版低了2千瓦，传动系统匹配CVT变速箱 。

4 、插电混动版搭载的是由0L发动机（148马力）和电机组成的插电混动系统 ，其中电机最大功率为135kW
，最大扭矩为335N·m，匹配E-CVT变速箱 ，使用的是宁德时代的锂离子电池
，纯电续航里程为82km，底盘采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构
。

5
、本田CR-V并非插电式混动车型。插电式混动车主要依赖电池供电 ，而本田CR-V采用的是普通的混合动力系统，其动力来源于发动机和燃油 。具体来说
，2021款本田CR-V搭载的是5L自然吸气发动机，具备131PS的最大马力 ，96KW的最大功率和155Nm的最大扭矩
，并配备CVT无级变速器
。

冠道油箱为什么这么小

冠道油箱设计较小是因为其搭载的平台考虑到了未来可能加入的混合动力元素，因此油箱容量设计得较为紧凑以满足实用性需求。冠道油箱不建议改装至75升 。以下是具体分析：油箱设计考虑：冠道所搭载的平台预留了空间以适应未来可能的混合动力配置 ，这使得油箱容量在设计时需要更加紧凑
。

综上所述
，冠道油箱相对较小是基于其车身设计重点和先进的混合动力系统考虑的结果，旨在确保乘客的舒适性和良好的燃油经济性。

车身设计、空间利用等 。车身设计：冠道是一款SUV车型 ，车身相对较小
，因此油箱容量也相应较小，较小的车身设计可以提高车辆的操控性和燃油经济性。空间利用：冠道的设计注重舒适性和内部空间的利用 ，因此在车身尺寸和内部空间之间做出了平衡
，较小的油箱可以为车辆提供更多的内部空间，以满足乘客的需求
。

冠道混动版什么时候才能出?

1 、预计今年4月份进行投产 ，进行加大产能！但二厂暂时还没有计划！个人认为下一步会搭载CRV，相信冠道
、URV、奥德赛和艾力绅等车型
，在将来的两年里也会陆续搭载本田这套油电混动系统！剩下的只是等待了！时间不会太长了，而且极有可能就是今年。我们先来看冠道的改款时间 。

2 、年2月份 ，新款冠道混动正式上市
。外观方面
，中期改款前脸造型与之前基本保持一致，中网格栅采用厚实的镀铬条装饰 ，前大灯采用开眼角式设计
，两侧的前雾灯呈点阵式设计，下进气口呈倒梯形设计。车身尺寸方面 ，长宽高分别为4858毫米
、1942毫米、1670毫米
，轴距为2820毫米 。

3 、本田冠道混动版何时上市？目前官方还没有公布任何消息
。然而，根据我们了解到的情况 ，冠道混动版的外观设计从Concept D概念车汲取灵感
，展翼式镀铬隔栅也可以在本田新雅阁等车型上见到。新车头灯采用LED灯组，搭配“C ”字形前杠灯组显得很有力量感 。侧面设计颇有点跨界轿车的味道
。

4
、冠道混动版什么时候出官方暂时还没有出任何消息哦：本田冠道外观从ConceptD概念车汲取灵感 ，展翼式镀铬隔栅也可以在本田新雅阁等车型上见到。新车头灯采用LED灯组，搭配“C
”字形前杠灯组显得很有力量感 。

5、冠道混动版即将上市
，虽未公布确切日期，但已引起广泛关注
。这款新车在设计上汲取了本田ConceptD概念车的灵感 ，并借鉴了新雅阁等车型的展翼式镀铬格栅
，展现出独特的前脸设计。其大灯组采用LED光源，前保险杠的“C”字形灯组设计力量感十足 ，展现出强烈的视觉冲击 。

6 、年2月
，新款冠道混动即将与大家见面，虽然还需等待 ，但值得期待。在外观设计上
，2020款本田冠道的中期改款车型保持了原有的优雅气质
。前脸采用了厚实的镀铬条装饰的中网格栅，展现出稳重感 ，前大灯采用了开眼角式设计
，犀利而动感。

最保值的十款车

1
、最保值的十款车排名如下：雷克萨斯LX：保值率稳居榜首，三年保值率高达1063% 。它的气场和颜值都相当出色 ，加价操作也推高了其保值率
。普拉多：紧随其后，三年保值率为948%。这款越野车以稳定、省心著称
，深受越野爱好者的喜爱 。奔驰G级：位列第三，保值率为981%
。

2 、丰田埃尔法： 三年保值率高达 84%。作为MPV ，其大气美观的外观象征着尊贵身份
，开出去倍有面子 。 丰田汉兰达： 三年保值率达到 64%，作为SUV ，霸气的外观和极高的辨识度
，配合宽敞的空间和强劲的动力，使其脱颖而出
。

3、十款最保值车型包括：！--大众朗逸 ，这款专为中国市场设计的车型
，深受消费者喜爱，符合国人的审美和需求。其他如一汽丰田卡罗拉
、日产轩逸、大众速腾 、本田雅阁
、宝来、帕萨特 、吉利帝豪和大众捷达也在榜单中占据一席之地 。

4
、本田crv：这款紧凑型suv以其出色的驾驶体验、漂亮的外观和良好的保值率而闻名 ，售价30万
。丰田汉兰达：作为日系丰田推出的一款中型suv
，汉兰达以其优秀的品质和空间表现赢得了消费者的喜爱，售价30万。

5 、丰田（Toyota）：以其皮实耐用
、低故障率和高可靠性著称 ，是全球范围内保值率很高的汽车品牌 。本田（Honda）：同样以高可靠性和低故障率闻名，其汽车产品在全球市场都有很好的保值表现。日产（Nissan）：日产的品牌在北美市场认可度非常高
，尤其是其Leaf车型，是全球最畅销的纯电动汽车之一
。