轩逸新款老款分别销量（轩逸销量老款多还是新款多）

为什么轩逸的销量总是在前列?

1、日产轩逸销量稳居前列的原因主要在于其显著的优势和精准的市场策略，具体包括以下几点：高性价比：配置丰富：入门级车型已配备自动空调 、多功能方向盘等实用配置 。定价合理：提供超越预期的性能和价值 ，满足消费者对实用性和经济性的双重需求。燃油经济性：动力强劲：6L和8L发动机提供充足的动力
。

2、说到轩逸，它给人的印象是舒适
、省油、放心。因此
，轩逸拥有“轿车之王”的美誉，是东风日产对消费者需求 、营销实力和产品实力洞察的集大成者 。仅用15年时间 ，轩逸在中国的累计销量就达到387万辆
，也为轩逸积累了很好的口碑效应
。

3
、轩逸的价格控制一直很给力，这也是为何即便速腾、思域这样的车型被称为神车的产品 ，在销量上始终无法超越轩逸的重要原因之一。毕竟谁的钱都不是凭空捡来的
，对于购买轩逸这类首台车的消费者更是如此 。

4 、在家用紧凑型车市场中，轩逸一直备受关注
。即便在终端优惠有限的情况下 ，其销量仍位居第二
，显示出较高的性价比和消费者的喜爱。 轩逸赢得良好口碑的主要原因是其出色的舒适性，相比同级别车型 ，其舒适性能位居前列 。 在车身尺寸上
，轩逸的长宽高分别为4641×1815×1450mm，轴距为2712mm
。

5
、家庭轿车销量前十名的车型如下：冠军：东风日产轩逸 ，累计销量540，947辆
，凭借卓越的性价比和舒适性赢得了消费者的信赖。亚军：上汽大众朗逸，累计销量449 ，194辆
，作为家用紧凑型轿车，其综合性能和经济实惠性使其销量稳居前列 。

新轩逸和经典轩逸各自销量多少

1、数据显示 ，东风日产新轩逸1月销量近5万辆
，环比增长33%，上市半年销量超过10万辆
。东风日产新轩逸自去年7月上市以来 ，销量一路飘红
，上市首月便取得超过3万辆的佳绩，打响了征战中级车市的“当头炮 ”；上市半年之际单月销量近5万辆 ，刷新车型销量纪录
，累计销量突破10万辆大关。

2 、月的日产轩逸销量又达到了一个新高了，按照相关的统计：全新轩逸和轩逸经典在7月联合斩获销量共46851辆 ，轩逸在7月确实是大获成功 。其实轩逸能够取得如此的成绩，还是跟他的优惠情况分不开的
，我们从深圳日产经销商那就得知，轩逸经典最高可拥有2万的优惠 ，整体的优惠幅度确实很大。

3
、今年以来
，轩逸如同“战神”附体，销量节节攀升 ，自4月以来一直保持轿车市场销冠的地位
。4月销量38903辆
，5月销量45709辆，6月50213辆 ，7月46909辆
，8月55684辆，而在刚刚过去的9月份中 ，狂卖57438辆
，把大众朗逸远远丢在身后。

4、【新车上市】 在近日公布的6月轿车销量中，日产轩逸以53761辆的成绩 ，夺得6月份的销量桂冠，2020年上半年就卖了208225辆
，这其中除了第14代轩逸外，也少不了新轩逸·经典的贡献 。近日 ，2021款新轩逸·经典车型升级上市
，售价不变，4款车型售价为98-186万元
。

5 、轩逸在市面上终端的优惠也比较给力。新款车型11万元出头就能落地 ，老款车型不用10万元就能拿下
，而对手比如卡罗拉
、昂克赛拉、思域等，连裸车价都拿不到 。新旧轩逸同时出手 ，又都有不错的口碑和品牌
，销量自然蹭蹭蹭往上冲
。相对于竞品车型，轩逸迭代的速度较快 ，至今已经发展到14代。

6 、乘联会数据显示
，在刚刚过去的9月份， 轩逸的零售销量达到了57548辆 ，是唯一一款突破5万辆的乘用车；今年前9个月，其累计销量为357325辆
，高居轿车市场第一的位置，领先第二名的朗逸4万多辆 ，市场表现相当优秀 。轩逸之所以热销
，原因是多方面的
。

日产销量王换代归来,新车尺寸加长,动力强油耗更低

1、动力上，日产蓝鸟全系标配6L的自然吸气发动机引擎 ，总的来说126PS的马力
，168牛米的扭矩，对于日常家用还是能应付的 ，而且发动机还采用了DIS燃油双喷射技术及双C-VTC智能控制系统
，传动上匹配CVT无级变速箱/5MT手动，燃油经济性上更为突出 ，其中百公里综合油耗最低仅3L。

2
、动力参数上则比老款有所降低
，新款骐达的6L发动机最大功率90千瓦，比老款降低3千瓦；峰值扭矩155牛·米 ，比老款降低13牛·米 。

3、月份销量：57548辆 指导价：98-130万元 车身尺寸：4641*1815*1450mm，轴距2712mm 动力：6L+5MT/CVT 亮点：空间大
，油耗低，合适家用
。槽点：起步肉 ，隔音效果一般。日产轩逸毫无悬念再度夺得A级合资轿车的月度销量冠军
，9月份销量达57548辆，同比增长暴涨520% 。

4 、综上所述 ，第14代轩逸之所以能够在动力性能与油耗表现上达到如此高的水平
，得益于其搭载的全新第3代HR16智能发动机和XTRONIC CVT变速器这一黄金动力总成。这两项技术的结合，不仅确保了车辆在动力上的强劲输出 ，更在油耗方面展现出卓越的节能性能
，满足了消费者对于高性能与低油耗的双重需求
。

日产轩逸的尴尬,月销5万多台,但没人知道里面一半是老款

1
、要看一款车型卖得好不好，首先就一定要看它的售价 ，毕竟有很多车友说要是保时捷718能便宜个30万肯定卖爆是吧。这台名为轩逸经典
，和新款轩逸同堂销售的老款轩逸目前的市场官方指导价格为98万元-186万元，相比新款车型有着2万元左右的价格优势 。

2、轩逸看似只是东风日产品牌旗下的单款车型 ，但其实是由轩逸经典和第14代轩逸组成，也就是说月销5万多的销量
，事实上是两代轩逸销量的总和，其中轩逸经典贡献更大 ，而其较低的价格和较大的市场优惠
，无疑是很打动消费者的最有力武器
。当然，除了价格之外 ，老款轩逸本身的产品力也不弱。

3 、在刚刚过去的8月份
， 东风日产轩逸，以5万多台的成绩再次站在轿车销量顶点上 。大家可以看到 ，足足比第二名的朗逸多出1万多台
，而1-8月份的总体销量已经比朗逸多出了5万多台
。

4
、总得来说，这款日产的经典轩逸表现还是不错的 ，不但在外观方面设计的非常漂亮
，而且在内饰上它的表现也很不错，最重要的就是这款车还很省油。作为经典轩逸依然是轩逸的“主火力
” ，给月销超5万月的贡献不少，值得肯定！本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

轩逸年销量超46万台!关于它的产品力
、购车养车费用、市场总评!

1 、日产轩逸一直是合资紧凑级轿车市场上的热门车型，近几个月的销量基本与大众朗逸不分伯仲
。2019年12月 ，轩逸组合卖出了61820辆
，全年终端销量合计465715辆，占了整个东风日产全年销量的38%。

2
、【轩逸购车费用】目前轩逸这款车的官方指导售价区间为98万-168万元 ，但是在一些经销商那里有着2万元左右的优惠 。【轩逸保险费用】大家都知道买车的时候除了车辆的本身价格为
，还有一些钱也是需要交的，比如交强险和车船使用税 ，像轩逸这样的车型交强险是950元
，车船使用税是420元
。

3、凭借着耐用 、省油和高性价比，轩逸自进入国内市场以来 ，累计斩获了近500万用户
，并且常年稳坐A级车市场销冠。而作为中期改款车型，此次全新轩逸家族在颜值、配置等方面度都得到了进一步升级 ，加之还有价格更便宜的经典轩逸打底，想必未来在市场上会有更出色的表现 。

4
、虽然可能没有缺点
，但是均衡的产品力才是新轩逸的胜利法宝。产品定位清晰价格合理 轩逸的市场定位比较清晰，整车售价在98-13万元之间 ，并且有一定的优惠力度
，价格比较给力
。 参与者比较广泛，经典版达到落地10万左右的价格和国产车的价格区间 ，高配合车的配置和动力都很好。

5、就好比轩逸
，第14代车型于2019年7月上市，换代前后几乎对销量没有造成任何影响 ，这波操作也可以说是无缝连接的
，以至于轩逸这个车系在2019年全年卖出了457万辆，真的是一个惊人的数字 。