新款朗动自尊试驾视频（朗动自动尊贵版）

打个漂亮的翻身仗!试驾全新第七代伊兰特

1、此外全新第七代伊兰特还为240T GDi车型配备专属的运动配件，其中包括黑色镀铬前格栅 、单边双排
、后尾翼、金属踏板 、方向盘红色缝线
、黑色内衬、人造皮纹座椅套等 ，这无疑也是给了个性化的购车群体带来更多外观上的可玩性
。

2 、比如
，第七代伊兰特搭载的百度0智能网联系统，可以通过语音控制功能 ，对车辆的导航
、音乐、空调 、门窗等几乎所有功能进行操作
，使用起来非常方便，还有助于让驾驶员将注意力全部放在驾驶车辆上面 ，从而确保行车的安全。

3
、试驾车型配备有胎压监测、车道保持功能 。此外
，第七代伊兰特还搭载了Hyundai smartSense 智心合一安全系统，拥有23项智能驾驶辅助配置 ，包括FCA-JT前碰撞预警制动 、BCA盲区防碰撞辅助、RCCA倒车侧面防碰撞辅助
、SEW安全下车提醒等
。第七代伊兰特在前排座椅侧翼采用了“绗缝
”工艺
，看上去就十分运动，质感不错。

4、伊兰特死 ，北京现代也活不好 。 第七代伊兰特将于10月25日正式上市，在上市之前
，笔者对它进行了深度试驾
。在报告试驾体验之前，先给大家交个底：北京现代常任副总经理杜君保在和媒体沟通时表示 ，10月25日上市时的正式价格
，一定会给大家一个惊喜。

5 、在国内它曾叫做悦动
、朗动、领动，但这一次它选择重新做回自己 ，这就是本次鹏哥试驾的北京现代第七代伊兰特 。 说起 伊兰特
，很多人都对这款车型的印象还是很深的，比如警车 、出租车
、教练车 ，以及满大街跑着的私家车等等
。

试驾全新第七代伊兰特:有的不仅是颜值,开起来也省油舒心!

此外全新第七代伊兰特还为240T GDi车型配备专属的运动配件
，其中包括黑色镀铬前格栅、单边双排 、后尾翼
、金属踏板、方向盘红色缝线 、黑色内衬
、人造皮纹座椅套等，这无疑也是给了个性化的购车群体带来更多外观上的可玩性。

如果你之前被有着宽体轿跑车一样动感的第十代索纳塔的颜值震撼到的话 ，那在伊兰特上你仍然会重新震撼到一次
，因为尽管有着类似的设计语言，但在颜值方面 ，第三代伊兰特丝毫不输给索纳塔 。

今年10月份，北京现代正式发布全新第七代伊兰特
。不过
，全 新伊兰特带给知行君的最先印象，却并非产品亮点 ，而是命名。在历经几代“动”系列命名之后
，第七代伊兰特再度用上了伊兰特之名，这一国内消费者都十分熟悉的名字 。有人说 ，每个人或多或少都与伊兰特有一段故事
，当然也包括作为90后的我。

L配CVT，百公里油耗8L 上面我们聊到了第七代伊兰特在静态方面有意思的地方 ，那么
，这款看起来很动感的车，实际开起来如何呢？需要先说明的一点是 ，本次试驾活动
，我们分配到的车型是5L顶配，其匹配的是CVT变速箱 ，第七代伊兰特还有4T（配7DCT）车型
。

ELANTRA系列历史最帅，这是我第一眼看到第七代伊兰特的感觉。据了解
，新车采用现代家族全新的“Sensuous Sportiness（感性运动） ”家族化设计理念，并且运用了“Parametric Dynamics（参数动力学）
”设计表现形式 ，因此整体看上去十分的运动且前卫 。

哪一年的朗动质量最好

1、朗动的2013款 、2015款和2016款在质量上相对较好
。2013款和2015款朗动在市场销量和车主反馈上都表现优秀
，被认为是朗动质量更佳的年份。这两款车在市场上赢得了广泛的认可，展现了朗动不妥协的“国际风范” 。另一方面 ，2016款朗动也在质量上表现出色
。其稳定的质量和良好的口碑赢得了消费者的广泛认可。

2、朗动车型在2016年的质量相对较好 。具体来说：技术更新：2016款朗动作为较晚上市的车型
，可能融入了当时最新的技术和设计理念，从而在性能
、安全性等方面表现更佳
。

3、朗动质量较好的年份是2013款 、2015款以及2016款。根据市场销量和车主反馈 ，2013款和2015款的朗动质量得到了广泛认可
，这两款车在销售高峰期受到了消费者的喜爱 。

4
、根据有驾网查询显示：朗动在2013年款和2015年款的质量较好
。而现代朗动于2017年停产，其中 ，2015年和2013年是朗动的高峰期。朗动是第一个在海外推出的现代汽车全球车型 。“朗动 ”有着不妥协的“国际风范
”
，席卷世界四大洲，创造了辉煌纪录。以朗动2015款为例 ，2015款朗动的外观细节进行了调整
。

5、朗动是一款备受关注的车型，其中2016年款的质量备受好评。这款车型作为北京现代上市的最新机型
，凭借其稳定的质量和良好的口碑在消费者之间树立了良好的形象，成为了很多人心目中的理想选择 。朗动的内饰设计也是其受欢迎的原因之一
。

6 、现代朗动作为一款全球车型 ，在海外市场率先上市并广受好评。其中
，2012年款的朗动在质量方面表现出色，备受消费者青睐 。朗动车型拥有出色的动力系统 ，搭载6L和8L两款发动机
，分别提供127匹和145匹的最大功率，以及155N.m和175N.m的最大扭矩
。

现代朗动与伊兰特悦动有什么区别

1
、伊兰特：设计风格偏向欧美 ，外观硬朗
，内饰简约。悦动：在设计上融合了更多的时尚元素，外观更加流畅 ，内饰也更加精致 。朗动：轴距的增加使得朗动在空间上更具优势
，外观设计更加动感，内饰配置也更加丰富
。领动：在设计上更加注重运动感和科技感 ，外观线条更加犀利，内饰则采用了更多的高科技配置。

2、现代朗动与伊兰特悦动的差异对比：在空间和储物方面
，朗动凭借其更大的储物空间，为用户提供了更多的物品存放选项 。虽然它的乘坐空间略显宽敞 ，但在这点上
，朗动无疑更胜一筹
。相反，伊兰特悦动的储物空间相对较少 ，可能更适合那些对储物需求不那么高的用户。

3 、北京现代朗动和悦动是伊兰特系列车型的不同代数
，朗动是第五代伊兰特车型，而悦动是第四代伊兰特车型在中国市场的称呼 。代数关系：在伊兰特系列中 ，悦动代表了第四代车型
，而朗动则是紧随其后的第五代车型。设计理念：这两款车型都代表了北京现代在紧凑型轿车领域的设计理念和技术的不断进步
。

大众桑塔纳与现代朗动对比哪款更好一些?

1
、桑塔纳和朗动各有优缺点，选择哪个更好取决于个人需求和偏好。以下是两款车型的具体对比：桑塔纳：- 优点：空间宽敞 ，动力充沛
，能够满足日常驾驶需求 。作为一款经典车型，桑塔纳在耐用性和可靠性方面也有良好表现
。

2、朗动：在悬挂和操控方面表现优秀 ，适合注重车辆操控性能的用户。桑塔纳：在舒适性方面更胜一筹，适合注重驾驶舒适性的用户 。可靠性和安全性：朗动：某些部件可能存在易损性问题
，需要用户在使用中多加注意
。桑塔纳：表现更加稳定可靠，对于可靠性和耐用性有更高要求的用户更适合选择桑塔纳。

3 、动力对比：桑塔纳的动力输出平顺 ，搭载5L自然吸气发动机
，最大功率110马力，最大扭矩150牛·米；现代朗动则配备了6L自然吸气发动机 ，略胜一筹
，最大功率123马力，最大扭矩155牛·米 。油耗分析：桑塔纳以7L的百公里油耗表现出色 ，而现代朗动的油耗为2L
。实际油耗会因驾驶习惯和路况有所浮动。

4
、朗动和 新桑塔纳相比个人认为朗动好一些
，严格来说朗动高新桑塔纳一个级别，空间面子因素等方面更有优势 ，不过在维修保养便利性还有价格方面新桑塔纳相对有优势一些 。

5、虽然功能不是太大
，但实用性更强，所以郎朗在这方面略胜一筹
。总结：朗东与新款桑塔纳相比 ，两款车都采用了EA211车型的发动机，朗东在内饰和科技方面更占优势。如果消费者喜欢运动风格
，不如大力动起来 。喜欢居家风格，桑塔纳更好。

一箱油能跑1千公里?试驾北京现代第七代伊兰特

1 、伊兰特是北京现代的支柱 ，也是北京现代的命门所在
。 伊兰特生
，北京现代复兴。伊兰特死，北京现代也活不好 。 第七代伊兰特将于10月25日正式上市 ，在上市之前
，笔者对它进行了深度试驾
。在报告试驾体验之前，先给大家交个底：北京现代常任副总经理杜君保在和媒体沟通时表示 ，10月25日上市时的正式价格
，一定会给大家一个惊喜。

2、最大功率103kW，最大扭矩211N·m；而我参与试驾的是Gamma 5L MPI发动机 ，与之匹配的是智能CVT变速箱
，官方标的百公里综合油耗为9L，在试驾环节整个过程中 ，我的表显油耗为8L/百公里，这是非常不错的数据 。

3
、尽管在外观设计与智能科技方面第七代伊兰特做的都足够出色了
，但在我看来那些更像是钻戒的包装盒，真正高价值的 ，应该是包装盒内的东西
。对于第七代伊兰特来说
，是其动力与油耗。这也是日常家庭用车最为关注的点 。