奥迪电动车新款图片大全（奥迪电车新款图片报价）

80万的奥迪电动车,续航居然只有470km?

从官方资料来看，奥迪e-tron的NEDC续航里程为470km ，也自然是支持快充的 。

如果想要别出新意，那就可以看看奥迪的e-tron
，纯电动中大型SUV的身份，补贴后628-886万的价格 ，目前终端全系降幅超10万
，入门版裸车跌至58万上下，价格优势明显 ，续航里程470km
，轴距2928mm，表现还算出色。

车内延续了奥迪家族的三联屏设计造型 ，排挡杆相比燃油车还更加夸张一些
，那里有纯电动车的样子，整个车内还是奥迪一如既往的科技氛围
。奥迪e-tron采用的是前后双电机四驱模式 ，最大功率为300kW
，峰值扭矩为664Nm，零百加速时间为7s。续航里程方面改成能够达到470km ，也算目前市场上的较高水平了 。

公里的成绩算不上优秀，因为这次的最高纪录是563公里！没错
，理论400公里的续航跑出这样的一个成绩！简直“太过分了”好吗？但在颁奖时阿坤了解到，还有“更过分的 ”
。在之前进行的两站“光电行动”中 ，腾势400分别进行了在充电20分钟和续航里程剩余100公里两种低电量情况下的最长续航挑战。

Polestar 2 —— 470公里 Polestar是沃尔沃的一个新品牌；在首次推出插电式混合动力Polestar 1双门跑车后
，今后将只专注于纯电动汽车 。首先到来的是Polestar 2，一个双门SUV设计的高端电动车市场的特斯拉．续航里程从一开始就令人印象深刻 ，根据WLTP测试计算出的预期数字是近470公里
。

不太像电动车的电动车,试驾奥迪e-tron

1 、首先
，奥迪e-tron的外形和奥迪旗下现售的任何一款燃油版SUV都没有太大差异，这台车也是沿袭了奥迪全新的家族式设计语言 ，八边形进气格栅
，以及灯厂出品的高品质矩阵LED大灯组，贯穿式的尾灯设计 ，都是熟悉的奥迪味道。 不过这台车在细节上还是进行了一番雕琢
，以凸显和燃油车的差异 。

2、在工艺和选材上，奥迪e-tron从内饰线条
、布料、皮革 ，到缝线图案都采用精心挑选的饰面材料 、颜色和镶嵌技术
。我们这台试驾车（50 quattro 豪华型 ）不仅配备了真皮与Alcantara材质搭配（选装）的运动座椅，还有电动腰部支撑
，细节之处无不彰显出奥迪深厚的底蕴与豪华感。

3
、虽然对于今天的奥迪来说，电动化布局已经进入了一个新的进程 。在Vorsprung 2030战略的指引下 ，E-tron Sportback已经不再是奥迪品牌旗下的主销车型
，但它依旧代表着一种极具前瞻性的探索精神
。

4、奥迪e-tron不仅加速迅猛，而且操控优良。

奥迪有哪些纯电动车

奥迪目前已有的及规划的纯电动车主要包括以下几款：etron SUV：首款纯电车型：奥迪etron SUV是奥迪在电动化领域的首款重要车型 ，引领了奥迪的电动化潮流 。Q2L纯电动车：基于MQB平台：虽然并非基于etron平台
，但Q2L纯电动车展示了奥迪在电动车领域的技术实力，其电动系统与大众高尔夫一致。

奥迪纯电动车包括奥迪etron 、奥迪Q2L etron
、奥迪Q4 etron、奥迪Q5 etron和奥迪etron GT等几款
。奥迪etron是一款中大型SUV ，搭载两个电动机
，总功率230kw，总扭矩540牛米 ，使用三元锂电池。奥迪Q2L etron是小型SUV
，搭载一台电动机，最大功率100kw ，最大扭矩290牛米，同样使用三元锂电池 。

奥迪旗下的纯电动车型有e-tron
，q2le-tron，rse-tronGT
。奥迪e-tron装备了前后双异步电机系统 ，在boost模式下
，最大功率可达300kW，百公里加速时间仅为7秒 ，NEDC综合续航里程达到470公里。奥迪纯电动车：奥迪e-tron系列车型 。从2020年开始
，奥迪将在纯电动领域下大力气
。

奥迪是一家享有盛誉的汽车制造商，近年来也在积极推进纯电动汽车的研发和生产。其中 ，奥迪e-tron系列车型是奥迪纯电动汽车的代表 。除了最先上市的e-tron SUV外
，奥迪还将继续推出e-tron小型SUV 、e-tron GT跑车
、e-tron紧凑型SUV等
。

奥迪Q6 e-tron是奥迪品牌推出的一款全新纯电动SUV车型，旨在满足市场对高品质、高性能电动SUV的需求。该车型基于奥迪先进的电动车平台打造 ，拥有出色的续航里程和动力性能 。申报意义：向工信部申报是奥迪Q6 e-tron进入中国市场的重要步骤之一
，标志着该车型即将在国内上市销售
。

奥迪Q2L纯电动是一款表现不俗的车型，具备成为市场黑马的潜力。以下是具体分析：外观设计 独特且引人注目：奥迪Q2L纯电动车的外形设计具有敦实感 ，车头硬朗，前车灯设计增添了力量感 。 实用功能：配备LED日间行车灯 、自动开闭等实用功能
，提升行车安全。

是否会双标中国市场?2024年10款奥迪海外新车都在这了

1
、款奥迪Q3 新款奥迪Q3的变化不大，主要增加了无线手机充电功能
。此外 ，该车辆还增加了Arkona White和Progressive Red两种配色。2024款奥迪Q4 e-tron 和上述车型一样
，2024款奥迪Q4 e-tron增加了许多标准配置和可选内容，这里不再赘述 。除此之外 ，其充电功能得到了改进
。

2、在双标战略正式实施后
，荣威品牌也将旗下的产品方向进行了鲜明的划分，作为依旧主打年轻化市场的新狮标系列 ，RX3 PRO等产品的推出
，展现出了荣威对于年轻化的进一步思考，至于新车是否会随着配置和设计的改变而提升售价 ，车展之后或许就能见分晓。

一款“特吹”都喷不起的奥迪电动车!丨新车驾到

1 、与此同时
，电动平台还更容易够提供多种驱动模式与动力选择 。以奥迪Q4 Sportbacke-tron概念车搭载的电驱系统为例，车辆前后轴各装备一台电机 ，车轴间取消机械连接，而是采用电子控制确保扭矩得到最佳分配
，就变成了一款quattro四驱车型
。

2、在工艺和选材上，奥迪e-tron从内饰线条
、布料、皮革 ，到缝线图案都采用精心挑选的饰面材料 、颜色和镶嵌技术。我们这台试驾车（50 quattro 豪华型 ）不仅配备了真皮与Alcantara材质搭配（选装）的运动座椅
，还有电动腰部支撑，细节之处无不彰显出奥迪深厚的底蕴与豪华感 。

3
、总结了一下主要有2个原因 ，首先作为纯电动车
，奥迪e-tron的车身重心很低，配上255mm的宽胎 ，整台车感觉像是牢牢地吸在地面上；其次奥迪e-tron的加速和刹车都比较给力
，能够获得较快的入弯和出弯速度，电门的深浅也很好掌控
。

4、提到达契亚Spring ，可能很多朋友对其并不熟悉
，实际上达契亚是雷诺在华合资企业易捷特在湖北十堰生产制造，新车定位灵活小巧的SUV车型 ，配备纯电引擎，拥有WLTC综合续航里程230km和305km两款
，非常适合城市圈代步需求，自新车推出后便获得较多的欧洲订单 ，成为了中国纯电乘用车出口的黑马。

5 、原来天际ME7由前保时捷设计师Hakan Saracoglu主导设计
，其轴距与车长比值达到0.604，搭配21寸轮圈 ，车身设计语言确实是保时捷那种运动线条
，与奥迪的优雅并不相同 。ME7的设计更是获得德国iF工业设计大奖
。不过我说像奥迪的原因，是感觉。

6
、这些都是我比较关注的问题 。 第九位：宝马iX3 （图为概念版） 关键词：晚 2019年 ，奔驰和奥迪相继发布了各自的首款纯电动SUV——奔驰EQC和奥迪e-tron
，在豪华纯电SUV领域占得先机。而宝马依然吃着两款小众电动车i8和i3的老本，全新纯电SUV宝马iX3要等到今年下半年才能和我们见面
。