标致508新款对比大众cc(标致50819款跟21款)
20万运动轿车,日/法/德大战一场,雅阁/508L/大众CC怎么选?
1 、外形层面,全新508L显露出较为明显的仿生学设计思路。前方“獠牙 ”是这辆车的日行灯及转向灯 ,它上部的一小部分整合在大灯中,而其他部分则全部位于保险杠上 。除了保险杠,同样富有立体感的还有它的进气格栅。44个水平放置的小长方体从上到下交错排列,形成点阵式布局。
2、动力方面 ,大众CC匹配大家所熟悉的第三代EA888的0TSI发动机,高功率车型最大功率220马力,峰值扭矩350牛·米 ,低功率车型则为186马力,峰值扭矩320牛·米,均匹配七速双离合变速箱。对于一台大众轿跑车型 ,它除了要足够舒适也要能运动撒野,全新CC拥有的第二代DCC自适应悬架足以应付不同的驾驶需求 。
被忽视的法系旗舰,底盘扎实操控好,哪里不如凯美瑞?
在配置上,新一代508L有着法系车不太均衡的弱点:高配很丰富 ,低配则一般。但是相比指导价贵2万多的凯美瑞入门级车型,标致508L在配置上要丰富很多,特别是在操控辅助及自媒体配置方面优势明显。此外 ,新一代508L更有自适应巡航、夜视系统等39项高科技配置可供选装 。
雪铁龙C6是一辆被国人遗忘的法系旗舰,2019年度全年销量仅为2431台,已经远低于主流车型动不动就月销过万的销量,成为了名名副其实的小众车型。从2016年国产到如今 ,这将近4年的时间里面,雪铁龙C6在外观上一直没有什么大的改变,依然保持着法系那种低调稳重但又不失个性的造型特点。
从十多年前雪铁龙爱丽舍的广告手册中我就已经知道 ,这个品牌的底盘调校功力绝对不一般 。此次在这辆C6上,雪铁龙底盘工程师的实力又一次得到彰显。
东风标致508与大众CC哪个好?
1、但从销量上来看,标致508L当然没有办法靠脸吃饭 ,月销量只有三位数的表现,只能说大环境对于法系车越来越不友好。当然有人将锅甩给这代改款标致508L取消无框车门+掀背尾门的操作,但教授认为并非如此 ,大众CC保留无边框车门也没见卖得多好 。虽然销量没有起色,但客观来讲标致508L的优点还是不少的。
2 、●标致508 PSE ▲一句话点评:既是新能源,也是高性能 ,还是四门轿跑。跟国内的标致508L不同,这款508运动版原味继承了标准轴距版的诸多设定,例如国内网友最眼馋的无框车门、掀背式尾门,算是一款正儿八经的四门轿跑车 ,你可以理解为标致品牌的“大众CC” 。
3、金牛座为什么卖不好?其实也是有原因的,长时间没有新动作,从2015年车型上市 ,到现如今,只有年度小改款,产品力跟不上消费需求的转变 ,而且内饰布局用料也不够看,拖了整车的后腿。再加上福特品牌现如今日益下滑的影响力,卖不好真不冤。
4 、标致508能够进入榜单并且排名靠前还是让人非常意外的 ,毕竟从销量成绩来看,这款车表现并不突出。捷豹XEL排在第五位,百车故障数在100之内 ,无论是外观颜值还是产品力都是非常不错的 。
5、车顶内饰板有异响,中控台有异响等。排名第6-10的车型分别为金牛座、凯迪拉克CTINSPIRE 、大众CC和奥迪A5,除了奥迪A5百车故障数为105之外,其它几款车型均在100以内 ,相比平均值161高出不少,看过本文之后,你知道怎么选了吗?本文来源于汽车之家车家号作者 ,不代表汽车之家的观点立场。
6、沃尔沃S60也是近两年口碑很不错的中型车 。而标致50金牛座和捷豹XEL的口碑表现也很不错,但它们的销量却非常一般。
合资运动中级车,标致508/阿特兹/大众CC了解下!
1、东风标致508L提供6T和8T两种排量发动机,前者最大马力170匹 ,峰值扭矩250牛·米,匹配6速手自一体变速箱;后者最大马力211匹,峰值扭矩300牛·米 ,匹配8挡手自一体变速箱,综合油耗仅1L/100km。
2 、毕竟孤军深入中型车市场的508L,用全年仅6752辆的销售表现 ,再次证明合资中型运动轿车在中国没有未来——我们在长安马自达通告中,看到阿特兹即将在3月停产的消息,标致508L想要避免重蹈覆辙,主动求变是唯一出路 。
3、第一款大众CC 2020款大众CC ,是年度改款车型,外观和内饰方面新款变化不是很大。大众CC的外形上和海外版的Arteon完全一致,极高额颜值一致有着最美大众车的美誉。全LED大灯配合中网线条 ,看起来非常的犀利,横向镀铬亮条和LED日行灯很好的延伸融合 。
4、标致508也是一款值得入手的合资品牌中级车,可以带来足够的运动感。譬如说 ,标致508车内配备了多功能赛车式方向盘 、电子换挡杆,就营造了不俗的运动氛围。再者,这款车配备了400 THP PureTech涡轮增压直喷发动机+爱信8速手自一体变速箱的动力总成系统 ,十分可靠稳定 。
5、在众多车型中,标致508L虽然销量不佳,但仍具有一定的亮点。其中 ,宝马1系、高尔夫和马自达3!--凭借出色的操控性能值得一提。特别是大众cc!--,动力强大,车身尺寸适中,轴距设计也相当合理 ,是一款不容忽视的选择。
标致508这车怎么样?
1、标致508在操控和安全性方面表现如下:操控表现: 运动性能良好:标致508在麋鹿测试中排名第三,显示出其具有一定的运动性能和操控实力 。 竞争力需对比竞品:虽然操控性能不错,但通过与丰田凯美瑞和雪佛兰迈锐宝XL等竞品的对比 ,可以更全面地了解其操控性能的优劣。
2 、标致508是一款口碑不错的车型,车质量也相对可靠。标致508以其优雅的外观设计、舒适的驾乘体验和出色的性能,赢得了消费者的喜爱 。从车质上来看 ,标致作为一个拥有悠久历史的汽车品牌,对于车辆的质量控制有着严格的标准和流程,因此508在整体质量和可靠性上表现良好。
3、质量稳定性:- 东风标致508的总体质量稳定 ,目前没有出现大规模关于变速箱的问题。对于城市通勤来说,自动挡车型是一个可靠的选择 。
旅行车销量排行榜前十有哪些?
旅行车销量排行榜: 标致508 SW: 已经上市三年,尽管未引进国内 ,但其前脸和中控设计与三厢版相似,低矮的车顶和高腰线赋予它跑车风范,无框车门的独特设计别具一格。 大众CC猎装车: 深受大众家族设计影响,加入跨界元素 ,如黑色塑料防擦条,尺寸为4869/1870/1459mm,轴距2841mm。
大众蔚领!-- 作为一款备受欢迎的旅行车型 ,大众蔚领以其方正的外观和宽敞的内部空间,为家庭出行提供了理想选择 。它的设计灵感可能源于大众桑旅,但无疑让更多人认识了旅行车的魅力。 传祺GS4!-- 国产的传祺GS4凭借时尚外观和宽敞内部空间 ,吸引了不少目光。
旅行车销量排行榜前十名依次是:比亚迪 、特斯拉、蔚来汽车、理想汽车 、小鹏汽车、吉利极氪、AITO问界 、广汽埃安、零跑汽车、哪吒汽车 。比亚迪 比亚迪推出了自研的刀片电池 、DM-i混动技术、e0平台等核心技术。是零部件自产率最高的新能源车企,包括车规级芯片也能部分自供。
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