2019新款三菱奕歌（18款三菱奕歌）

奕歌无畏天窗版六千公里简谈一下用车感受

1、我的奕歌是2019款无畏天窗版，购入已经9个多月了 ，目前共计行驶6000公里，从外观 、性能、品质
、空间、用车成本等方面来将
，整体这款车还是不错的 。外观时尚 唯美造型 在中国，一款车想要卖得好 ，外观一定要漂亮
，颜值高，要不很难打动消费者 ，毕竟这是一个看脸的时代。

2 、比起以前试驾的马自达cx4的那个胎噪
，奕歌的表现简直是好太多了
。奕歌在隔音用料方面也算是比较良心了。曾经看过奕歌车友改装音响时拆开的车门板内部，里面有着很大一块覆盖到整个车门的隔音棉 。大鹏展翅！奕歌的远近一体式大灯细长犀利 奕歌的驾驶视线还是不错的 ，A柱长度适应大多数驾驶员的身高视线
。

3
、其实这个车的整体空间表现还可以
，5T涡轮增压发动机搭配模拟8速CVT变速箱，动力配置非常给力 ，质保五年十万公里
，放心随便开。 由于我的日常使用不多，不过我觉得还是有必要分享一下自己的用车感受 。 外形好看 ，是所有待选车型里最有个性的一款，外观设计时尚年轻化
。

2019三菱奕歌配置怎么样?

1、奕歌在内饰方面也表现出色
，采用了高品质的材料和精细的工艺，为驾乘者提供了舒适的驾乘体验。此外 ，奕歌还配备了丰富的配置
，如多功能方向盘 、全液晶仪表盘
、大尺寸中控屏等，使得驾驶者可以轻松掌握车辆信息 ，更加安心驾驶 。

2、三菱奕歌的配置十分出色
。首先
，它采用了全新的设计，包括动感护盾前格栅和LED大灯 ，使其外观更加大气和犀利。此外
，侧面线条流畅动感，从前门底部延伸至后轮眉的曲线条减少了风阻系数 。车尾采用双尾翼造型 ，管状LED和高位停车灯的灯光呈一条直线
，凸显车的宽度
。

3 、已经很不错了，毕竟奕歌要有6顿呢 ，如果还嫌油耗高，那么动力就没了
，下面聊聊动力。

4
、奕歌采用的是三菱最新研发的发动机和变速箱，搭载了4B40 （5T）双喷射涡轮增压发动机和INVECS-III CVT无级变速器模拟8档的变速箱 ，发动机最大马力170Ps
，最大扭矩250N/m，性能不能说领先同级别 ，但是也处于同级别上等 。

2019款三菱奕歌1.5t无畏版,4224公里,真实用车感受

1、我购入的是2019款亦歌5T国六无畏天窗版
，提车到现在六个多月，是我购入的第二俩车 ，这个车的日常用途主要是上班通勤。单位到家里的距离不算太远
，平均一天10公里不到，天气炎热 ，周末带孩子老婆出去避暑走溜达几次
，到现在还不到5000公里，整体来说我还是很满意的
。

2 、我的奕歌是2019款无畏天窗版 ，于19年7月16号购入，目前共计行驶9400公里。用车一年有余
，有这么些感受给大家分享一下 家族式前脸的造型，显得运动感十足 一体式大灯 ，非常的迷人 奕歌的外观我想我可以给满分
，不怕你骄傲，侧身线条笔直有力 ，凸显三菱奕歌硬朗风格 。

3
、时光飞逝
，转眼间走进了2020年，我的车是2019款无畏天窗版 ，买车至今九个多月
，行驶了5000多公里了，可以说奕歌为我付出了很多 ，但从未给我撂挑子
。今天在这里跟车友们分享一下我的用车感受。

选了三菱奕歌,一年九千公里,这么几句话给大家讲

1、三菱奕歌能得到今天这样的成绩
，外观只是其中一个方面，操控 、油耗、动力方面也一样杰出 ，切实地满足用户的买车需求 。让其成为SUV中当之无愧的“性价王 ”
。总的说来，在消费者对汽车要求越来越高的现在
，只有主动适应车主的需求才能获得成功，正如三菱奕歌。

2
、奕歌的配置也是一个优势 ，包括双天窗、7安全气囊 、无匙进入
、主动安全科技、电调座椅 、360度全景影像等 。这些都为车主乘驾提供不少帮助
。大坝底部
，胆小就别下去了 大坝简介 奕歌的静态感受分享给大家，希望可以给大家做一个参考 ，随后我在对奕歌的安全
、驾乘做一个全方位的讲解。