新款宝马和老款区别吗（新款宝马与老款区别）

宝马X4新款和老款有什么区别?

1 、前脸部分 新X4的变化非常微妙，最明显的就是“鼻孔 ”比原来更大了 ，大灯也更圆润更大了 。车尾部分 车尾部分的变化还是比较明显的
，除了尾灯比之前更狭窄了之外，车牌位置下移的变化让整个X4的屁股都跟以前不一样了
。天窗部分 另外 ，天窗的尺寸相比之前也有所增加
，可以延展到后排位置。

2
、主要区别是发动机功率大小不同 。外观方面，新款宝马X4进一步强化运动化属性 ，并针对诸多细节进行调整
。相较老款车型而言，新车前脸部分变化最大
，其前格栅面积进一步加大，并且内部采用Y字网格设计 ，视觉效果更加时尚。

3、款宝马（进口）宝马X4的底盘悬架系统经过精心设计和优化
，展现了卓越的性能和操控性 。前桥采用双球节弹簧减震支柱，而后轮轴则配备了五连杆独立悬架 ，这种配置与老款车型保持一致
，没有发生变动。

4 、宝马X4的外观特色 无论是经典的溜背式车身设计，还是向上扬起的车身腰线 ，都展现出新款X4的运动气质
。在尺寸方面
，新款车身长度比老款缩减了1mm，可能是出于强化运动套件的考虑。轮胎方面 ，新款采用全新的双五辐轮圈样式
，刹车卡钳颜色从蓝色改为了更具激情的红色，提升整体运动感 。

5
、新款宝马X4的前脸与新款X3保持高度一致
。新款车型的大灯造型更加犀利 ，“双肾
”格栅的尺寸增大，并换装了更富几何感的前保险杠
，视觉冲击力得到了提升。新车车尾变化不大，依旧是标志性的溜背造型 ，仅在后保险杠的设计上做出了修改 。

世纪难题:买老款还是等新款?买5系还是买E级?

虽然新一代G60有i5车型的加入
，但纯电和燃油版在设计上的差别并不大
。通过上面一张图，大家就能直观对比出G60相比G30的变化了 ，老款显得更沉稳
，在大灯、双肾 、下包围等处的线条更平缓，而新款的线条更多更显力量感。

新款奔驰E级在外观方面相比老款车型有较大改动 ，前脸采用全新样式的大灯组
，其LED日行灯与新CLS如出一辙 。此外，新款奔驰E级依旧提供两种外观选择 ，大多数人偏爱的立标车型
，定位豪华，而中标车型则偏向运动
。两个选择均以奔驰恰到好处的线条勾勒 ，给人大气、豪华的视觉感受。

就在两天前，捷豹官方发布了新款XF 。新车作为中期改款车型
，里里外外的更新变革肉眼可观，等到上市之后它将和宝马5系
、奔驰E级等车型展开竞争
。

新老宝马3系细致对比!老款爱运动,新款偏舒适,你喜欢哪款?

实际将两台3系放在一起对比时 ，你才会发现
，新款3系的车头明显要更加高一些。由于是一台标轴版的3系，所以在侧面线条上更加和谐 。但是新款的3系在车身尺寸上放大了不少 ，即使是这台标轴版的325i
，那台320li相比也没有短多少。

相比于外观，新款宝马3系内饰的改动更为显著
。

发动机性能升级： 新款3系装备了型号为B48B20B的发动机 ，与老款的B48B20C相比
，尽管都搭载0T涡轮增压，但新款的动力输出更为强劲。其最大功率保持在135kW ，扭矩提升至300Nm
，相比老款的270Nm，新款发动机在动力表现上展现出明显优势 。

说到性价比 ，这个你要看怎么考虑，毕竟新款马上上市了
。（我的今年买
，现款性价比更高）现款在卖的宝马三系，其优惠程度已经是最大了 ，320Li裸车价已经到了24
，25万。

新款3系车的车头更扁平，肾形进气格栅和大灯都变平了 ，这意味着3系空空气动力学用得更好
，对运动也有更高的要求 。“天使眼”大灯造型进一步进化，日间行 车灯 更猛
。下进气格栅的棱角更加分明 ，与现在的车型相比不再臃肿
，雾灯的造型也由圆变长。侧面，新3系的腰围更高 ，不再突出 。

重要的是价格
。按照宝马的定价策略
，无论是新款5系还是7系，新款车型的定价都不太可能比老款车型低 ，目前的车型还有不错的优惠幅度。但新车型投放市场后，很长一段时间都达不到目前车型的折扣 。另外
，目前2019款的3系已经是国标了，所以从这个角度来看 ，目前3系的性价比确实不错
。

宝马520Li新老车型参数配置对比

1、基本参数新款520Li（2009款）：厂商指导价426万
，0L 156马力 L4发动机，6挡手自一体变速器 ，尺寸为4981*1846*1477mm。最高车速217km/h
，官方0-100加速时间为6秒 。老款530Li（2008款）：指导价726万，0L 258马力 L6发动机 ，6挡手自一体变速器
，尺寸相同。

2 、首先，在变速箱方面 ，宝马520Li搭载的是一体式变速箱
，拥有177马力的最大功率和230牛米的峰值扭矩
。它采用4缸设计，每缸配备4个气门 ，压缩比为12。而宝马525Li则配备6速手自一体变速箱，拥有160马力的最大功率和250牛米的峰值扭矩 。它采用6缸设计
，每缸同样配备4个气门，但压缩比为11
。

3
、总结起来 ，宝马520Li和525Li在发动机选择、油耗 、外观设计
、内饰配置以及动力表现上均有明显差异。6缸发动机和8速或6速变速箱
，以及油耗的细微差别，是它们在基础性能上的区分 。新款宝马5系在外观和科技配置上的升级 ，以及提升的动力性能
，使得这两款车型的差异更加明显
。

4、配置对比：！--在配置上，两者均采用了0T涡轮增压发动机 ，然而发动机零件来源有所不同。进口宝马520搭载的是纯正的德国发动机
，而华晨宝马520的部分部件则来自国内加工采购 。售价考量：！--在售价层面，华晨宝马520和进口宝马520的价位差距并不明显
。

5 、在配置方面 ，进口宝马5系除了一些标准配置外
，还额外提供了19寸轮毂
、运动外观套件、触摸液晶键 、腿托调节以及车内PM5过滤装置（这些在宝马进口540i运动版中可见）。

6
、Li 典雅型的性价比似乎更高一些 。在外观尺寸和内饰舒适性配置方面，两者几乎是相同的
。唯一的区别在于动力性能。520Li 搭载的是170马力的发动机 ，而523Li 则配备204马力的发动机，价格却相差了3万元 。在加速性能方面
，两者之间的差距仅为1秒左右；最高车速也仅差了12公里/小时。

2020款宝马X6外观和老款相比有什么不同?

总的来看，全新一代宝马X6的外观设计在细节上进行了深度优化 ，更为年轻化和运动化的设计语言使得车辆外观更加活力四溢
，展现出强烈的时尚感和运动气息
。借鉴了新X5的设计元素，车身线条更加现代 ，智能激光大灯和运动套件的运用
，使车辆更具力量感。

全新X6采用了和全新X5相同的CLAR平台，这个平台采用了更多的铝合金材料以及复合材料 ，使得车身更加坚固
，同时车身重量更轻，从而提高了车辆的操控性和驾驶乐趣 。全新X6的外观设计采用了宝马家族最新的“大鼻孔 ”前中网 ，并且采用了连通式设计
。相较于宝马X7的前中网
，它显得更加低调。

新款X6估计最大马力530马力，最大扭矩750牛米 ，相比老款的305马力和400牛米有很大提升 。全新X6保留了老款车型经典美观的后溜造型，在外观和内饰上都进行了精心打造
。再加上炫目的黑科技
，全新X6走在了科技的前沿。

全新一代宝马X6长宽高分别为：4947/2004/1698mm，轴距2965mm ，在车身尺寸上相比较上一代车型有所增加 。

外观方面：2020款宝马X6拥有标准化的SUV身材
，高挑的车身，较大的离地间隙 ，流线型的车身及掀背式的后备箱设计
，都让它增添了很多亮点
。雾灯和下进气格栅是改变所在，而新增加LED光源日间行车灯则是重点改进的方面。