红岩560牵引车价位（红岩450马力牵引车视频）

上汽红岩依维柯杰狮牵引头的前保险杠多少钱一副

1 、根据您的描述 ，上汽红岩依维柯杰狮牵引车的前保险杠原厂件的价格为450元一套，需要注意的是这个价格不包括大灯。杰狮牵引车作为一款知名的重型卡车
，其前保险杠对于车辆的安全性和外观都起着至关重要的作用 。这款保险杠的设计不仅考虑到了实用性和耐用性，同时也兼顾了美观性 ，能够很好地与车身融为一体。

2、在红岩杰狮2020的线上直播发布会中
，主持人为卡友购车过程中横向比较各款牵引车，提供了一个可供参考的衡量标准——轻量化
。接下来 ，我们以今年中国重汽新推出的豪沃TX7牵引车（下称“豪沃TX7 ”）为参照
，看看同样是轻量化车型，在横向对比之下 ，哪款车更适合您。

3
、杰狮GENLYON牵引车是上汽依维柯红岩与意大利IVECO“STRALIS”重卡研发团队联合研发的新一代高端重卡产品 。其命名富有深意
，“杰
”象征着杰出和优秀，“狮”代表力量和威猛 ，体现了该车型的卓越品质
。杰狮牵引车主要应用于牵引物流领域
，以其卓越的动力性和出勤率著称。

红岩杰狮560马力牵引车怎么样

赵志浩坚信，只要用心对待车辆 ，车辆就会以良好的性能回报 。他赞扬SAIC红岩搭载的SAIC动力13E 560马力发动机在动力、油耗和可靠性方面都表现出色，体现了国产发动机的真正实力
。

2020款红岩杰狮搭载的560马力发动机
，在实际使用中的百公里油耗约为22升。 以每年行驶20万公里来计算，一辆2020年的红岩杰狮牵引车在燃油成本上 ，相较于同类产品
，能够节省大约3200升燃油 。

不高
。这个的发动机燃油经济性特别高，听说百公里的综合油耗可以比同级别车型低2L以上 ，后面和朋友同类型的车对比过的确是这样。算下来
，如果你一年行驶10万公里，那么单油费就能比别人多省出近1万块钱 ，跑得越多也就省得越多 。

红岩杰狮2020年推出的牵引车
，其后尾灯的设计与性能让人眼前一亮
。这款车型搭载了一套欧洲顶尖的动力组合，包括CURSOR发动机 、ZF AMT变速箱和FPT车桥。这套系统的最大输出达到了惊人的560Ps马力和2500N·m扭矩 ，无论是动力输出还是性能表现都极为优异
，而且它还具备出色的燃油经济性 。

一台红岩杰狮牵引车一年挣多少钱

1
、一台红岩杰狮牵引车一年的收入大约在6万元左右。如果车辆每年行驶里程达到20万公里，并且每吨货物每公里平均运费为0.30元 ，那么一年的收入大致为6万元
。牵引车，也称为拖车头
，是用来拖拉其他车辆的大型货车，它能够脱离自身车厢独立牵引挂车。

2、万左右 。一台红岩杰狮牵引车一年通常跑20万公里的话 ，每吨每公里平均运价0.30元计算
，那么一年也就挣6万元
。牵引车就是车头和车箱之间是用工具牵引的一般的大型货车或半挂车，也就是该车车头可以脱离原来的车箱而牵引其它的车箱。

3 、科学的轻量化不仅有助于司机提高运输效率和收入 ，而且对提升整车的燃油经济性也大有裨益 。据世界铝业协会报告
，每降低10%的整车自重，燃油消耗可减少6%-8%
。红岩杰狮2020系列牵引车减重约400公斤 ，若以25万公里/年的行驶里程计算
，一年可节省燃油费用约43000元。

4
、车子出勤率高，每月至少可以跑26天 ，基本没什么维修量 。由于货源较为充足
，四个月来，杰狮轻量化牵引车共跑了6万多公里 ，大大超出上汽依维柯红岩公司要求的5万公里路试里程，并且车的成色及各项性能一直保持着良好状态
。稳定性好
，安全可靠。罗吉雷说，在很多人眼里 ，轻就意味着不安全 。

5、在红岩杰狮2020的线上直播发布会中
，主持人提出了一个衡量标准——轻量化，为卡友提供了比较各款牵引车的参考
。我们以今年中国重汽新推出的豪沃TX7牵引车（以下简称“豪沃TX7 ”）为对比 ，看看两款轻量化车型在横向对比中谁更具优势。

6 、油价不会一直处于低位
，治超只会愈发严格，在车货总重不变的前提下 ，如何科学减重
、多拉多赚
，是关乎所有卡友营生的大事 。此次，上汽红岩杰狮2020牵引车的上市 ，可以说直击卡友痛点
，为牵引车型留下了可供参考的范本，也为日后更加激烈的“轻量化
”竞争格局埋下伏笔。