伊兰特最新款叫什么（伊兰特最新款叫什么名字）

上路不到15万,全新伊兰特和轩逸哪个好?看完文章就知道

操控层面，全新轩逸方向盘手感相比“已经比较轻”的全新伊兰特还会再轻上那么一些 ，但虚位不算明显
，还算相对跟手那种。底盘层面，全新轩逸倒也不是印象中那台软绵无骨的老轩逸 ，有一些韧性和支撑
，但在高速通过颠簸路段时，对于震动的梳理与化解能力 ，相比全新平台上身的伊兰特
，多少会弱上那么一些 。

内饰依旧是轩逸的强项，其使用了全新3D Multi-layer人体工学座椅 ，菱形线缝缝合技术工艺提升了座椅的档次感
，包裹性和舒适性都比较优秀
。不过，智能配置依旧是轩逸的弱点 ，诸如主动刹车、车道偏离预警系统 、疲劳驾驶提示
、前碰撞预警等配置仅顶配和次顶配才有。中低配车型的中控屏幕甚至都没有，略显寒酸 。

至于空间方面
，雷凌的表现肯定是不如日产轩逸舒适的，其长宽高为4640/1780/1455mm ，轴距2700mm
，比轩逸小一些，所以乘坐舒适度肯定没有轩逸好
。动力上 ，有2T燃油版和8L双擎版可选。8L双擎版车型除了价格之外
，动力和平稳性方面都会比2T版本好 。但是跑高速的话，还是涡轮更有优势
。

如果你喜欢个性化、时尚感强一点的 ，那么第七代伊兰特会是一个不错的选择；如果你比较“顾家 ”又对舒适性方面有要求
，同时还很节约，那轩逸无疑是最对你口味的；当然 ，如果你注重保值率 、又或是倾向双擎类的车型
，那么雷凌将会是你的最佳选择。

伊兰特值得入手吗？最近伊兰特可谓是关注度最高的家轿之一，外观时尚
、配置丰富 ，在同价位车型中颇受好评，与同价位的朗逸、轩逸相比
，确实让人眼前一亮，尤其是驾驶舱采用了同级独有的包裹式设计 ，打造出以驾驶者为中心的沉浸式座舱
，双25英寸智慧连体屏与某些车型的“小黑板
”形成了巨大反差 。

第七代伊兰特内饰布局有所升华,主副空间独立,倾向性偏于主驾驶_百度知...

1 、之所以说它是极致，是因为在目前国内所有的A级家轿车上 ，都没有类似于伊兰特内饰这样明显的倾向性布局
。5L自吸版本车型的双色内饰设计在主驾驶区域的部分
，和车内其余的部分都有着明显的配色差别，充分表明了这款车在主驾驶位的单独性。

2
、第七代伊兰特可以说是非常惊艳了 ，不论是从外观设计
，内饰布局，以及动力表现 ，都非常的年轻运动化
，根本找不到从前的一丁点影子 。超越同级别的空间表现以及配置也是它最具有竞争力的地方。说真的，车标一遮 ，你能想到这会是一台伊兰特吗？年轻、运动 、智能
、科技的结合，这就是现代第七代伊兰特
。

3、进入第七代伊兰特的内饰
，映入眼帘的是双连贯25英寸的屏幕，科技感带来的强烈的视觉冲击 ，不敢相信这是15万不到的紧凑型轿车。微微倾向于驾驶者的环抱式设计
，搭配上贯穿式的空调出风口分隔出了上下两层的操作区域，营造出分明的层次感 。

4 、第七代伊兰特的内饰采用以驾驶者为中心设计理念 ，内饰提供两种颜色（黑色和浅色）
，三种风格，平底式四辐方向盘造型独特
。副驾驶结构扶手 副驾驶结构扶手 ，运用跑车经典设计元素
，凸显运动范儿。同时，还能从空间上将主副驾驶席区隔开 ，形成各自独立的空间 。

5、第七代伊兰特的内饰与外观一样
，都变得具有未来感
。全新第七代伊兰特在内饰方面最大的变化就是以驾驶者为中心的沉浸式座舱设计，在主驾驶的位置采用了同级独有的包裹式设计 ，为驾驶员打造专属的驾驶空间。

6
、同时，由于后排中央地台有所隆起
，所以后排中间乘客的舒适性会受到影响 。动力部分其实相比于外观和内饰设计而言，并没有太多的惊喜
。海外版第七代伊兰特将会有0L车型和6L混动车型可选 ，而此后国产版车型还是将继续沿用5L发动机和4T发动机
，其最大马力分别是115匹和140匹。

北京现代第七代伊兰特上市,售9.98万元起

年10月25日，北京现代在成都宣布 ，旗下全新车型第七代 伊兰特正式上市
，其售价区间为98万至118万元 。全系共有六款车型，分别搭载5升自然吸气发动机和4升涡轮增压发动机 ，其中5升车型有四款
，而剩下的两款车型则为4升车型
。

第七代 伊兰特是北京现代挽回在华销量的力作车型。10月25日晚，北京现代第七代伊兰特正式上市 ，新车共推出六款车型
，售价区间为98万-118万元 。1990年推出以来，伊兰特车型在全球累计销量超过1400万辆。

在今年北京车展上 ，第七代伊兰特正式亮相，其凭借着全新的外观设计和富有科技感的内饰氛围
，一经亮相，便吸引了消费者的目光
。此前 ，小智也受邀参加过第七代伊兰特的试驾会
，其扎实的做工、富有乐趣的驾乘体验以及轴距加长带来的宽敞的乘坐空间，都让小智印象深刻。

月25日 ，行车视线从官方渠道获悉
，北京现代第七代 伊兰特正式上市，新车售价区间为98-118万元 。在动力系统上 ，新车搭载的是5L以及4T两款发动机供消费者选择
。回顾新车外观
，第七代伊兰特的造型设计相比上一代车型要更加年轻，全新打造的车头样式进一步丰富了该车的视觉感受。

近日 ，我们从社交网络上获悉
，北京现代第七代 伊兰特已于日前正式上市发售，新车的价格区间为98-118万元 。据了解 ，新车基于i-GMP平台打造，在外观方面采用了新家族式设计语言
，动力上分别搭载5L及4T发动机
。外观方面，新车的整体设计基本与海外版车型保持一致 ，采用了最新的家族式设计风格。

中期改款伊兰特曝光,年内就能上市,北京现代有救了?

综合来看
，待中期改款伊兰特上市后，北京现代销量会迎来一定的复苏 。去年11月 ，北京现代以“向智电时代进军 、向年轻后浪致敬”为导向
，发布了“2025向新计划 ”，力图在国内汽车市场实现复兴 ，至于成果如何
，我们拭目以待！【本文来自易车号作者车轱辘，版权归作者所有 ，任何形式转载请联系作者
。

对此
，为了提升伊兰特的竞争力，同时也为了实现品牌复兴 ，北京现代在今年也是对伊兰特寄予厚望，不仅带来了中期改款车型
，伊兰特N也将首次进入国内市场。根据北京现代官方发布的信息显示，在8月份的成都车展上 ，中期改款伊兰特将迎来上市
，且伊兰特N也将开启预售 。

月25日，新款现代伊兰特在2023成都车展正式上市 ，新车搭载5L自吸发动机
，共有4个车型版本，官方指导价为98-138万元
。

第七代 伊兰特是北京现代挽回在华销量的力作车型。10月25日晚 ，北京现代第七代伊兰特正式上市
，新车共推出六款车型，售价区间为98万-118万元 。1990年推出以来 ，伊兰特车型在全球累计销量超过1400万辆。

尊贵型性价比最高,首推1.4T动力,现代全新伊兰特购车手册

款 240T GDi DCT GLX精英版 官方指导价：138万元 推荐指数：四颗星 该车动力系统变为4T涡轮增压发动机
，传动也变为7挡干式双离合变速箱
。不过少了许多安全功能，蓝牙钥匙也没有配备。触控液晶屏降至8英寸 ，64色氛围灯被去除 。

再增加9000块钱，来到240TGDi LUX尊贵版
，最大的变化就在于动力系统的改变
。从5L自然吸气发动机配CVT变速箱变为4T涡轮增压配7速双离合变速箱，发动机最大功率由115马力上升到140马力。同时在内饰方面最大的改变在于增加了换挡拨片 ，毕竟是从CVT变速箱变为了双离合
，换挡拨片才有存在的意义 。

我的0自动档毕加索和8自动档福克斯一样的油耗，比6的伊兰特也多费不了很多油
。外形来讲世嘉较时尚 ，流线型最好
，福克斯外形较敦实，看起来好像很结实 ，悦动较大众化。内部空间来说
，悦动最大，比世嘉和福克斯大的太多了 。世嘉和福克斯差不多 ，福克斯外表看起来很大
，但是后排空间确实一般
。

性价比高影响价格 二手车保值率高低汽车的品牌效应对二手车的价格有着比较大的影响力，在同等条件下 ，汽车保有量大
、品牌知名度高的二手车会卖出不错的价钱。所以不管是买新车还是二手车尽量选择大众车型 。一是在转手时会卖的快，二是价格也会很满意
。捷达的保值率大家都早有耳闻。

预售10.98万起的全新一代伊兰特,值得买吗?

1、日前
，官方就正式公布了全新一代伊兰特预售价格98-158万元 。

2 、北京现代第七代 伊兰特已经开启预售，价格为98-158万元 ，并将在10月25日正式上市。新车基于i-GMP平台架构打造
，在尺寸
、配置以及动力上均进行了升级
。网上车市获得了第七代伊兰特的核心配置信息。

3、目前第七代伊兰特共计推出六款车型，包括四款5L自然吸气版本和两款4T涡轮增压版本 ，通过对比各车型配置
，首推4T TOP旗舰版 。

4 、说起韩系汽车品牌的变化，教授在今年的印象特别深刻
。这不 ，即使作为一款家用车型
，北京现代这款 伊兰特也拿出了现代以往的风格，造型独特成为时下消费者谈资的话题。在9月26日北京车展上 ，现代伊兰特正式开启了预售
，新车的预售价格为98-158万元？ 。据悉，新车将在10月25日正式上市
。

5
、现代的新车喜欢“三板斧
” ，一是造型，二是加长
，三是价格。第七代伊兰特在海外已经上市，而在国内则借助本次北京车展开启预售 ，预售价在98万——158万之间 。目前国产版除了保留海外版造型
，还在尺寸上进一步加长
。第七代伊兰特国产后轴距加长至2720mm，这个轴距水平比卡罗拉、思域和轩逸都要长。